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B-V 1210 123 Hauptbahnhof 15.07.2008 (BVG)

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Vorheriges Bild:

CVAG 112 als 21, Hartmannstra�e


CVAG 111 am Br�hl, ca. 1993

Beschreibung:	Stammlinie der 5 "Waschbrett-Neos" war die 45 Borna - Gl�sa (- Bf. Hilbersdorf). Endstellen waren Borna, Eisstadion, Bahnhof Gl�sa, Feierabendheim Gl�sa und Bahnhof Hilbersdorf. Einige Fahrten fuhren eine Runde �ber Lungenheilst�tte (sp�ter bis Wittgensdorf Bad), und ganz einzelne bis in die Innenstadt. Wie auf dieser Aufnahme. ZH war davon die letzte Variante. Vorher gab es Promenadenstra�e, Z�llnerplatz, Wilhelm-K�lz-Platz... Und es gab kurze Zeit auch eine Variante mit Runde �ber Heizkraftwerk Nord (an Linie 41). Eine schwierige Linie f�r Fahrer und Fahrg�ste.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:	Chemnitz CVAG Neoplan N4014
Datum:	03.02.2008 02:20
Hits:	3561
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Bewertung:	2.00 (3 Stimme(n))
Dateigröße:	110.5 KB
Hinzugefügt von:	vaudee

Kommentare

Markus Administrator Registriert seit: 11.03.1970 Kommentare: 782

	Ich wei� gar nicht mehr ... wann sind die Neos eigentlich verschwunden? Ich hab sie jedenfalls gemocht.

03.02.2008 11:48

vaudee Member Registriert seit: 17.03.2007 Kommentare: 144	Ende 2000 verkauft

	eine kleine W�hlaktion in den Aufschreibungen hat ergeben: abgestellt zum 5.12.2000. Alle 5 wurden nach Spanien (Almeria?) verkauft und sind m�glicherweise bei der Firma Bravo aktiv. Den Ort habe ich leider vergessen. Es ist auch noch nicht best�tigt, ob es die CVAG-Neos sind. Zwar waren die nicht so angenehm wie die Ikarus oder Standard I, aber auch ich bin gern mitgefahrern. Au�er auf Sitzen der zweiten Reihe nach T�r 2, zu wenig Platz.

04.02.2008 08:01

Tom aus Chemnitz Member Registriert seit: 30.01.2008 Kommentare: 31	Das Leben der Anderen

	...Neopl�ne (116-120, 130-134). Wann hat die CVAG die Kuschel-Busse rausgeschmissen / die Centroliner und die Neos mit den Gardinen im Gelenk ausgemustert? Wo fahren die jetzt??? P.S.: Die Waschbrett-Neos fuhren aber nicht nur auf der 45. Ich bin oft auf der 24, 26 und 43 mitgefahren...

15.02.2008 10:11

vaudee Member Registriert seit: 17.03.2007 Kommentare: 144	andere Linien

	urspr�nglich war die 45 das Hauptgebiet, die anderen Linien der Fabrikstra�e folgten schnell. 24, 43 und weitere kamen sp�ter nach, als es den "Betriebshof" Fabrikstra�e nicht mehr gab und alle Busse auf der "Seele" daheim waren.

20.03.2008 20:15

vaudee Member Registriert seit: 17.03.2007 Kommentare: 144	Neo-Entsorgung

	da habe ich noch L�cken im Rechner und viele unsortierte Zettel. 116 bis 120 m�ssten 2003 raus sein. 130+131 sind 2004 zu Hartmann bei Mellrichstadt abgewandert. Die sehen jetzt wieder gut aus! 132, 133, 134 wurden 2006 entsorgt und fahren bei Erletz-Reisen und PKS Zary (Polen).

20.03.2008 20:20

Platty Member Registriert seit: 29.11.2006 Kommentare: 25

	Fuhren die Neos parallel nicht auch schon von Anfang an auf der 34? ( der "fr�here Quartierbus" ;-) ) Ich kann mich erinnern, dass das eigentlich die ersten Niederflurbusse auf der Markersdorfer Stra�e waren.

23.03.2008 12:00

vaudee Member Registriert seit: 17.03.2007 Kommentare: 144	richtig

	die 34 geh�rte mit zu den "Fabrik"-Linien.

29.05.2008 13:38

MB O 530 GII Member Registriert seit: 14.01.2009 Kommentare: 449	vlt. ma noch ein wort zu den kuschelecken

	es gab mal 5 in chemnitz 116-120; 116 und 118 sind zum kaiser gegangen (fuhren bis 2004 unter kaiser in chemnitz); 116 is v�llig zerlegt worden im jan. 2006; 118 ist im nov. 2008 abgestellt worden; was mit 119 passiert wei� ich nich; 117 und 120 fahren in berlin bei einem subunternehmer mit dem kennzeichen B-HZ 5535 und B-HZ 5536; hoffe gen�gt als antwort, sonst fragste nochma ran

17.01.2009 14:03

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