MM-Trains

Home → [04] Asien → Eisenbahn in Asien → Japan → Keifuku Electric Railroad in Kyoto-Shi Ukyo-Ku

Vorheriges Bild:

Enoden Railway Innenraum


Keifuku Electric Railroad in Kyoto-Shi Ukyo-Ku

Beschreibung:	aus dem Führerstand zum Gegenzug geblickt
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:
Datum:	05.05.2020 16:39
Hits:	1667
Downloads:	0
Bewertung:	10.00 (1 Stimme(n))
Dateigröße:	118.3 KB
Hinzugefügt von:	Silli

Hersteller:	Apple
Modell:	iPhone 7 Plus
Belichtungszeit:	1/60 sec(s)
Blende:	F/2.8
ISO-Zahl:	64
Aufnahmedatum:	04.11.2018 16:42:07
Brennweite:	6.6mm

Kommentare

ET-471-082 Member Registriert seit: 17.02.2008 Kommentare: 621

	Haben die 1435 mm? In Japan sind doch sonst 1067 mm weit verbreitet.

05.05.2020 17:28

Dryas Gast	Keifuku

	hat 1435 mm. Insgesamt kann ich mich an die Recherche für den Shinkansen erinnern, da stand dass die da ein Tohuwabohu an Schmalspurweiten haben. Oder zumindest um 1960 hatten.

05.05.2020 18:16

ET-471-082 Member Registriert seit: 17.02.2008 Kommentare: 621

	Ich meine, die haben für den Shinkansen eine Strecke auf 1435 mm völlig neu gebaut und einige auf 1435 mm umgestellt. Aber es soll auch Strecken geben, da werden auch auf 1067 mm recht hohe Geschwindigkeiten erreicht. Man stelle sich vor, unser ICE würde zwischen Hannover und Würzburg auf 1067 mm 250 - 300 km/h fahren. Ich weiß nicht, wie schnell die Züge da fahren. Aber die sollen wohl auf 1067 mm tatsächlich mehr als 200 km/h erreichen und das im regulären Betrieb.

06.05.2020 01:57

Silli Member Registriert seit: 15.02.1970 Kommentare: 1227	Fährt auf Normalspur

	Einheitliche Spurweite sucht man in Japan vergebens. Es existieren: 22301 km in Kapspur 1067 mm 4251 km in Normalspur 1435 mm 96 km in 1372 mm 48 km in 762 mm Siehe https://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transport_in_Japan Standseilbahnen haben auch abenteuerlichere Spurweiten wie 800 mm (Kyoto), 983 mm (Hakone)

07.05.2020 20:35

Nächstes Bild:

Enoden Railway Enoshima Koshigoe