MM-Trains

Vorheriges Bild:

420 484, Troisdorf


420 486, Hennef (Sieg)

Beschreibung:	Wenn der Altbau kommt, geht die Sonne auf. Apropos Altbau: In einem Hamburger Gruppenchat wurde sich neulich um die Frage gezofft, was denn eigentlich als Altbau anzusehen sei. Irgendwann einigte man sich darauf, dass Altbau den Einsatz von Rechnertechnik zur Fahrzeugsteuerung ausschließt, quasi die Umstellung auf Fly-by-wire als Grenze. Wenn das so ist, dann ist der 420 auch schon kein Altbau mehr. Na von mir aus...
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:
Datum:	16.07.2020 13:10
Hits:	1256
Downloads:	0
Bewertung:	4.00 (1 Stimme(n))
Dateigröße:	497.2 KB
Hinzugefügt von:	Stolt Jensenberg

Hersteller:	NIKON CORPORATION
Modell:	NIKON D5100
Belichtungszeit:	1/1600 sec(s)
Blende:	F/6.3
ISO-Zahl:	400
Aufnahmedatum:	03.07.2020 12:53:36
Brennweite:	22mm

Kommentare

Dryas Gast	Altbau ist

	was vor der Bahnreform angeschafft wurde, war bisher meine Logik dabei. Die aber mittlerweile auch überholt ist. Jetzt tendiere ich eher dazu zu sagen, Altbau ist was sich in der zweiten Hälfte der typischen 30 Jahre Lebenserwartung für einen Zug befindet.

16.07.2020 13:32

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Würde es zwar

	auf 30-40 Jahre ausdehnen, aber grundsätzlich sehe ich das eigentlich ähnlich. Wenn ich heute in einen DT4 der ersten paar Serien einsteige, denke ich mir ja auch nicht mehr "oh, Neubau", da kann der Hochwahn so viel redesignen. Eher "32 Jahre alt und man fängt an es zu merken".

16.07.2020 14:38

Dryas Gast	30 bis 40

	für die Eisenbahn, bei Trams und so kommen 30 sicher gut hin. Damit wird nächstes Jahr übrigens der erste K4500 Altbau...

16.07.2020 14:54

Nächstes Bild:

420 457, Hennef (Sieg)