MM-Trains

Alle Kommentare

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28.01.2006 21:41

#2140 Kommentar zum Bild neue Westendkurve aus der Selbstm�rderperspektive in Dresden - Haltestellen und Umgebung

Kommentare: 3	was "gleise"?
	-
	gepostet von : Silli15290

28.01.2006 21:04

#2139 Kommentar zum Bild 362 550-6, die neue Schnellzuglok ;-) in BR362/363

Kommentare: 4	Ja,
	eine andere Linie gibt es leider nicht mehr.
	gepostet von : Marcel B.

28.01.2006 20:56

#2138 Kommentar zum Bild Dosto-Steuerwagen in Berlin Ostbahnhof in Doppelstockwagen Regionalverkehr

Kommentare: 3	Joo
	aber ab Mai oder so gibts von Felix noch bessere Fotos
	gepostet von : Michael

28.01.2006 17:10

#2137 Kommentar zum Bild 101 124-6 Chemnitz Hbf in BR101

Kommentare: 2	Lang
	ist relativ. Kommt auf die Betrachtung an. Bis zur Einstellung der IR-Linie (27.5.06) sind es: 4 Monate (kommt einem kurz vor), 17 Wochen (klingt etwas besser), 117 Tage (ist noch etwas hin), ca. 2808 Stunden (noch viel Zeit), ca. 168.480 Minuten (eine kleine Ewigkeit) Mit Sekunden fang ich nicht erst an. Ehrlich gesagt ich z�hl schon die Tage runter. Darum versuch ich noch soviel IR�s vor die Linse zu bekommen, wie es die Zeit zul�sst.
	gepostet von : Marcel B.

28.01.2006 16:54

#2136 Kommentar zum Bild Die gerupfte 101 136-0 in BR101

Kommentare: 2	stimmt
	sieht kacke aus.
	gepostet von : dodel88250

28.01.2006 16:19

#2135 Kommentar zum Bild 101 124-6 Chemnitz Hbf in BR101

Kommentare: 2	Sch�n
	Lang lebe der InterRegio!!!
	gepostet von : Martin Brosow

28.01.2006 16:18

#2134 Kommentar zum Bild Die gerupfte 101 136-0 in BR101

Kommentare: 2	??!
	Ach du Schande, das ging ja voll in die Hose, w�rg!
	gepostet von : Martin Brosow

28.01.2006 14:50

#2133 Kommentar zum Bild Ein K�lner in Chemnitz in KVB - Sonderfahrzeuge

Kommentare: 2	Davon
	gibts aber mehrere. Hab noch ein Foto aus dem Jahr 2004 mit anderem Kennzeichen.
	gepostet von : Marcel B.

28.01.2006 09:50

#2132 Kommentar zum Bild Dosto-Steuerwagen in Berlin Ostbahnhof in Doppelstockwagen Regionalverkehr

Kommentare: 3	-
	Also, unscharf ist da meiner Meinung nach nix.
	gepostet von : Ben

27.01.2006 23:12

#2131 Kommentar zum Bild 2019 Wilhelm-Sollmann-Str. in 2000er

Kommentare: 8	@brot
	stimmt - am Schlimmsten immer die 5000er ... noch sch�ner ist da �brigens die ecke in deutz - An der Deutz-kalker-stra�e. Da wo's links in den Tunnel geht Da haste ja dies S-Kurve und da schaukeln diese Schrott-5000er sich immer sowas von auf!!!! kotz
	gepostet von : Markus

27.01.2006 19:17

#2130 Kommentar zum Bild 4077 Eifelstra�e in 4000er

Kommentare: 19	.
	Ausf�lle kommen bei denen eigentlich nur so 5mal die Woche vor, bei 500VZ. Die Vmax ist f�r unser Netz definitiv zu wenig. die Beschleunigung ist auch zu Wenig. Au�erdem sihst du selten einen Zug ohne "T�r Dekeft"-Aufkleber rumfahren. Der Beschleunigungsvrgang l�uft wesentlich ruckliger ab, als beim 475er, welcher inzwishcen 80 Jahre alt ist.
	gepostet von : F84

27.01.2006 16:52

#2129 Kommentar zum Bild Fahrerplatz Citaro in Chemnitz - Mercedes O530G Citaro

Kommentare: 6	Kasse
	die hat der SV �berlingen auch.
	gepostet von : dodel88250

27.01.2006 16:48

#2128 Kommentar zum Bild 4077 Eifelstra�e in 4000er

Kommentare: 19	Wieso hat man die f�r nur 10 Jahre gebaut?
	Hat die KVB zu viel Geld, oder was?
	gepostet von : Silli15290

27.01.2006 16:44

#2127 Kommentar zum Bild SG219SL in Weingarten in NV Bodensee-Oberschwaben

Kommentare: 6	Schrotth�ndler
	Nicht alle kamen zum Schrotth�ndler, dieser halt. Ein paar von denen gingen nat�rlich auch ins Ausland (T�rkei etc.) aber es paar auch zu dem Schrotth�ndler.
	gepostet von : dodel88250

27.01.2006 16:43

#2126 Kommentar zum Bild VT650 in FN Stadtbahnhof in VT650

Kommentare: 2	Was sieht leer aus ?
	Der Zug oder der Bahnhof ?
	gepostet von : dodel88250

27.01.2006 16:40

#2125 Kommentar zum Bild SG219SL in Weingarten in NV Bodensee-Oberschwaben

Kommentare: 6	warum immer zu Schrottverk�ufer?
	Hier werden die Busse wenigstens noch and andere Betrieb verkauft, wie z.B. in Afrika oder Russland.
	gepostet von : BBL

27.01.2006 16:38

#2124 Kommentar zum Bild VT650 in FN Stadtbahnhof in VT650

Kommentare: 2	sieht ziemlich leer aus.
	-
	gepostet von : BBL

27.01.2006 16:37

#2123 Kommentar zum Bild 2019 Wilhelm-Sollmann-Str. in 2000er

Kommentare: 8	daf�r
	ist es aber lustig in KA mit den Trams in die Kurve zu fahren. Hat euch doch gefallen Markud und Dope? :-D
	gepostet von : BBL

27.01.2006 15:06

#2122 Kommentar zum Bild 4077 Eifelstra�e in 4000er

Kommentare: 19	.
	Da Problem ist die gane Baureih ean sich. Aber man findet leider keine Fehler. Das Aussehen, der Sound, die Einrichtung, die Beschleunigung, das Tempo, alles ist schei�e bei dem Schrott. Lieber K5000, als 481!
	gepostet von : F84

27.01.2006 15:01

#2121 Kommentar zum Bild 3217 Wilhelm-Sollmann-Str. in DÜWAG Achtachser

Kommentare: 3	das war...
	...gegen 15.45 Uhr. Wieso, erkennst du dich wieder g?
	gepostet von : Dopedeal

27.01.2006 14:59

#2120 Kommentar zum Bild 4077 Eifelstra�e in 4000er

Kommentare: 19	wieso?
	Was sind denn die Probleme der BR481?
	gepostet von : Dopedeal

27.01.2006 12:18

#2119 Kommentar zum Bild 2019 Wilhelm-Sollmann-Str. in 2000er

Kommentare: 8	in KA ist das baubedingt.
	-
	gepostet von : Silli15290

27.01.2006 11:39

#2118 Kommentar zum Bild SG219SL in Weingarten in NV Bodensee-Oberschwaben

Kommentare: 6	Dann wars aber ein SG221UL oder ?
	Wo wohnst du ?
	gepostet von : dodel88250

27.01.2006 11:11

#2117 Kommentar zum Bild 4077 Eifelstra�e in 4000er

Kommentare: 19	.
	Meine Hoffnung ist immernoch, dass man beim 481er mal nen Baureihenspezifischen Fehler findet und alle Z�ge der BR abgestellt werden m�ssen, wie beim Combino damals.
	gepostet von : F84

27.01.2006 11:02

#2116 Kommentar zum Bild 3217 Wilhelm-Sollmann-Str. in DÜWAG Achtachser

Kommentare: 3	?
	@dopedeal: um wie viel uhr war das, als du ihn fotographiert hast?
	gepostet von : bamboocha

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