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2541 Hauptbahnhof Nord  
2528 Bühlau (!)
Beschreibung: Auf die Linie 11 gehören normalerweise die NGTD12DD, außerplanmäßig erwischte ich hier einen 30m-Zug
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter: Silli
Datum: 26.11.2007 10:38
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Hinzugefügt von: Silli
Kommentare
Thomas
Member

Registriert seit: 31.10.2007
Kommentare: 491
Warum sind denn die D12DD auf der 11 verpflichtend? Ist das Fahrgastaufkommen in den letzten sieben Jahren so drastisch gestiegen? Die T4D-Doppeltraktionen haben zu meiner Zeit noch dicke gereicht. Ich hab eh nie verstanden, warum ausgerechnet die 11 als einzige Linie auch samstags UND sonntags im 10-Minuten-Takt gefahren ist.
26.11.2007 17:52 OfflineThomashttp://www.stadtbahn-koeln-bonn.de
Silli
Member

Registriert seit: 15.02.1970
Kommentare: 1227 		vorsicht...
als die Tatras da fuhren gab es 7,5er-Takt bzw. Linie 51(bis 1996), seit dem die NGTD12 fahren ist nur noch ein 10er-Takt (sonntags gar 15er-Takt).

Fahrgastzahlen sind natürlich auch gestiegen, so sind es heute bereits 140 Millionen Fahrgäste (insgesamt, Aufsplittung für die 11 liegt mir gerade nicht vor).

Der Hauptgrund ist allerdings Prestige: Die Linie 11 war der Anlass für die NGTD12DD-Beschaffung, extra hierfür wurden diese auch stärker motorisiert, somit strebt man an die Linie 11 ausschließlich mit diesen Wagen zu bediehnen.
27.11.2007 21:10 OfflineSillisilvio.biesold at gmx.de265771797
Thomas
Member

Registriert seit: 31.10.2007
Kommentare: 491 		stimmt
jetzt wo du das sagst erinner ich mich.

Aber bei meinen letzten beiden Dresden-Besuchen kamen auf der 11 bei insgesamt vier Fahrten zweimal NGT6DD. Aber die haben den Berg auch gut bezwungen
27.11.2007 22:50 OfflineThomashttp://www.stadtbahn-koeln-bonn.de
Silli
Member

Registriert seit: 15.02.1970
Kommentare: 1227 		finde ich nicht...
immer wenn ich nen NGT6DD habe, dann kam die Kiste mit +5 oder mehr in Bühlau an, beim NGTD12DD dagegen sind die Bahnen meistens pünktlich bis +2.
28.11.2007 13:53 OfflineSillisilvio.biesold at gmx.de265771797
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