| Beschreibung: |
Die VBZ wollte die erste Serie der Tram 2000 (2001 - 2045) ersetzen. Jedoch entdeckte der Verkehrsrat des Kantons Zürich (der die Fahrzeugbestellungen aller Betriebe im ZVV, ausser der SBB, bewilligen muss), dass die Ausschreibung nicht regelkonform verlief und sistierte die Bestellung. Erneut musste die VBZ eine neue Ausschreibung starten. Dies kostete Zeit währenddessen wurde das Tram Hardbrücke sowie die erste Etappe der Limmattalbahn eröffnet. Dadurch leidet die VBZ nun unter Fahrzeugmangel, verstärkt durch zahlreiche schwere Unfälle. Der Fahrzeugmangel ging soweit, dass eine Tramlinie eingestellt werden musste und auf einer anderen Linie der Takt ausgedünnt werden. Ebenfalls kann die VBZ das Versprechen auf jeder Linie mindestens 50% aller Kurse mit Niederflurwagen abdecken zu können nicht mehr halten. Diverse Tram 2000 Doppeltraktionen wurden getrennt und kommen auch an Orte, wo sie bis anhin kaum zu sehen waren, so zum Beispiel auf die Linie 10 zum Flughafen |
